
Nafukovací námořní airbagy
Spouštěcí airbag na lodích Marine airbags Loď Spuštění, Haulouts, & Salvage ISO 14409 Loď Spuštění Airbagy. Také známý jako nafukovací námořní airbagy, válečkové tašky, air lifting tašky, a záchranné tašky. Vzduchové airbagy mají velikost od 0,8 do 2,5 m, délky 5,0 až 24,0 m 'efektivní délka' ....
Popis

Airbag pro spouštění lodí
Mořské airbagy
Spuštění lodi, Haulouts a záchrana
ISO 14409
Lodní startovací airbagy. Také známý jako nafukovací námořní airbagy, válečkové tašky, air lifting tašky, a záchranné tašky. Vzduchové airbagy mají rozměry od průměru od 0,8 do 2,5 m, délky 5,0 až 24,0 m 'efektivní délky'. Airbagy se používají pro spouštění, vyjíždění, nakládání a plovoucí loď. Široce se používají při spouštění a přistání nákladních lodí, při zvedání a přemísťování potopených lodí a při záchraně lanových člunů. Vzduchové vaky mají výhodu nejen při úsporách práce a času, ale i při investičních nákladech. Navíc jsou flexibilní, přenosné a spolehlivé.
SPUŠTĚTE DO 55 000 DWT!

PŘENOSNÝ A EKONOMICKÝ
Lodní startovací airbagy ulehčují omezení tradiční technologie posuvné desky, která se běžně používá při stavbě malých nebo středních lodí a poskytuje ekonomickou alternativu drahým suchým dokům.
Vzduchové airbagy také umožňují přistání plavidel na místech dříve omezených pouze na suché doky. Roky pokusů a omylů s technologií pneumatických válečkových sáčků zvýšily schopnost spouštět 100 tunové lodě na 13 500 tun lodí!


4-vrstvé pytle, které mají délku 1,5m x 15m, mají například obsah kaučuku, který není menší než 51%. Vzduchové vaky mohou bezpečně držet 156 tun při bezpečném pracovním tlaku 0,08 MPa při válcování. Když stojíte stále nejvyšší zvedací tlak je 0,10 MPa, zatímco držíte 194 tun.
6-vrstvové sáčky o délce 1,5m x 15m mají například obsah kaučuku nejméně 51%. Airbagy mohou bezpečně držet 234 tun s bezpečným pracovním tlakem 0,12 MPa při válcování. Když stojíte stále nejvyšší zvedací tlak je 0,14 MPa, zatímco držíte 272 tun.
NEJLEPŠÍ EFEKTIVNÍ PLOCHÁ DÉLKA JE 24,0 METRŮ
Pro cenové nabídky - odpovězte prosím na následující otázky:
1. Typ plavidla?
2. LOA (délka) lodi?
3. Šířka plavidla?
4. Aktuální skutečná váha plavidla?
5. Jaký je DWT plavidla?
6. Je vybudován typ pozemní lodi? (Špína, beton atd.),
7. Hloubka, kde loď vstupuje nejprve do vody?
8. Jaký je úhel sklonu? (Přistát)
9. Uveďte harmonogram nízkých / vysokých přílivů na místě.
10. Pracovní výška? (Výška stojanu bloku)
11. Vzdálenost od dna vrtule k hladině vody?
12. Vzdálenost od zadní části plavidla k vodnímu vstupu?
* Je-li to možné, uveďte fotografie oblasti startu.




PŘEVODOVÉ VRÁTKY A ZVUKOVÉ KONSTRUKCE


Abychom splnili požadavky na záchranné a záchranné plavidlo, přepracovali jsme spouštěcí airbagy. Ty mohou být nyní použity jako pontony pro podpěrné doky a další plovoucí konstrukce a jsou také vynikající pro potrubní pokládku a jiné podvodní stavební projekty, které dodávají vztlak. Hlavním účelem "námořních záchranných airbagů" je však zachránit ztroskotání lodí, plovoucí most a stavbu přístavů, záchranu a odstranění zničených lodí a plavidel.
Marine Salvage Airbagy jsou při deflaci velmi malé a lehké. Tak mohou být snadno přepravovány a nasazeny. Mohou být použity vertikálně na pravé potopené lodě z hluboké vody. Když je loď zavěšena poblíž plochy, mohou být pod člunem zavěšena jedním koncem na každé straně, aby zvedla loď dostatečně vysokou z vody, aby ji vyčerpala. V mělké vodě mohou být dvě sáčky spojeny jako pontony, jedna na každé straně lodi. Mohou být také použity jako válečky pro pohyblivých člunů zpět do vody, stejně jako naše Airbagy pro spuštění lodí.
VÝHODY
1.Speciální syntetický materiál vrstvy pláštěnového kordu
Naše "záchranné trubky" jsou vyrobeny ze speciálních syntetických vrstev pneumatiky, které mají mnohem lepší výkon než vrstvy z PVC.
2.Vysokotlaký design
Záchytné trubky mají maximální pracovní tlak 0,25 MPa. To znamená, že mohou být použity v hloubce 25 m.
3.Holistická typ šroubu, který nasazuje záchranné airbagy
Naše "Airbagy pro záchranu plavidel" jsou zcela uzavřená trubka s kuželovými koncovkami. Vyrábí se pomocí technologie Holistic Screw. Tato konstrukce zajišťuje, že nejsou žádné svařované švy. To z nich činí silnější než airbagy svářečů svařovaných pomocí RF.
4. Vybaveno kompletně s příslušenstvím
Naše záchranné pytle jsou vybaveny nylonovými řemeny a sponami s bezpečnostním faktorem 6: 1.


Pro mimořádně široké požadavky na uvedení do provozu mohou být mořské airbagy umístěny vedle sebe.
Dovážíme do celého světa!
Populární Tagy: nafukovací námořní airbagy, Čína, továrna, dodavatelé, výrobci, velkoobchod, cena







