Qingdao Luhang 1.8MX 18M námořní výtah / spuštění Airbagy a přistání Loď / loď s vysokou kvalitou a nízkou cenou

Qingdao Luhang 1.8MX 18M námořní výtah / spuštění Airbagy a přistání Loď / loď s vysokou kvalitou a nízkou cenou

Spouštěcí airbag na lodích Mořské airbags Loď Spuštění, Haulouts, & Salvage ISO 14409 Loď Spuštění Airbagy. Také známý jako nafukovací námořní airbagy, válečkové tašky, airbagy a záchranné pytle. Vzduchové airbagy mají velikost od 0,8 do 2,5 m, délky 5,0 až 24,0 m 'efektivní délka' ....

Popis
Pokud Qingdao luhang 1,8mx 18m námořní výtah / spouštěcí airbagy a přistávací loď / loď s vysokou kvalitou a nízkou cenou vyhovuje vašim požadavkům, vítáme koupit nebo velkoobchod s naší továrny. Jako jeden z předních výrobců a dodavatelů v Číně Vám nabídneme nejvíce konkurenceschopné ceny a nejlepší služby.

 

27(001).jpg


Airbag pro spouštění lodí

Mořské airbagy

Spouštění lodí, Haulouts a záchrana

ISO 14409

Lodní startovací airbagy. Také známý jako nafukovací námořní airbagy, válečkové tašky, airbagy a záchranné pytle. Vzduchové airbagy mají rozměry od průměru od 0,8 do 2,5 m, délky 5,0 až 24,0 m 'efektivní délky'. Airbagy se používají pro spouštění, vytahování, nakládání a plovoucí loď. Jsou široce používány při spouštění a přistání nákladních lodí, při zvedání a přemísťování potopených lodí a při zachraňování pletlých lodí. Vzduchové vaky mají výhodu nejen při úsporách práce a času, ale i při investičních nákladech. Navíc jsou flexibilní, přenosné a spolehlivé.


SPUŠTĚTE DO 55 000 DWT!


1.jpg


PŘENOSNÉ A EKONOMICKÉ

Lodní startovací airbagy ulehčují omezení tradiční technologie posuvné desky, která se běžně používá při stavbě malých nebo středních lodí a poskytuje ekonomickou alternativu k drahým suchým dokům.

Vzduchové airbagy umožňují také přistání plavidel na místech dříve omezených pouze na suché doky. Roky pokusů a omylů s technologií pneumatických válečkových sáčků zvýšily schopnost vypustit 100 tunové lodě na 13 500 tun lodí!


2 (001)


3 (001)


4-vrstvové sáčky, které mají délku 1,5m x 15m, obsahují například obsah kaučuku nejméně 51%. Vzduchové vaky mohou bezpečně držet 156 tun při bezpečném pracovním tlaku 0,08 MPa při válcování. Když stojíte stále nejvyšší zvedací tlak je 0,10 MPa, zatímco držíte 194 tun.

6-vrstvové sáčky, které mají délku 1,5m x 15m, obsahují například kaučuk, který není menší než 51%. Airbagy mohou bezpečně držet 234 tun s bezpečným pracovním tlakem 0,12 MPa při válcování. Když stojíte stále nejvyšší zvedací tlak je 0,14 MPa, zatímco držíte 272 tun.


NEJLEPŠÍ EFEKTIVNÍ PLOCHÁ DÉLKA JE 24,0 METRŮ

Pro cenové nabídky - odpovězte prosím na následující otázky:


1. Typ plavidla?

2. LOA (délka) lodi?

3. Šířka plavidla?

4. Vážná skutečná váha plavidla?

5. Jaký je DWT plavidla?

6. Je vybudován typ pozemní lodi? (Špína, beton atd.),

7. Hloubka, na které loď vstupuje nejprve do vody?

8. Jaký je úhel sklonu? (Přistát)

9. Uveďte harmonogram nízkých a vysokých přílivů na místě.

10. Pracovní výška? (Výška stojanu bloku)

11. Vzdálenost od dna vrtule k hladině vody?

12. Vzdálenost od zadní části plavidla k bodu vstupu vody?

* Je-li to možné, uveďte prosím fotky oblasti startu.


4 (001)5 (001)


6 (001)7 (001)


PŘEVODOVÉ VZDUCHOVÉ VOZIDLA A SUNKENOVÉ KONSTRUKCE


8.jpg


9.jpg


Abychom vyhověli požadavkům na záchranné a záchranné plavidlo, jsme přepracovali spouštěcí airbagy. Ty mohou být nyní použity jako pontony pro podpěrné doky a jiné plovoucí konstrukce a jsou také vynikající pro konstrukce potrubí a další podvodní stavební projekty, které dodávají vztlak. Hlavním účelem "námořních záchranných airbagů" je však zachránit ztroskotání lodí, plovoucí most a stavbu přístaviště, záchranu a odstraňování zničených lodí a plavidel.

Marine Salvage Airbagy jsou při deflaci velmi malé a lehké. Tak mohou být snadno přepravovány a nasazeny. Mohou být použity svisle k pravým potopeným plavidlům z hluboké vody. Když je loď zavěšena poblíž plochy, mohou být pod člunem zavěšena jedním koncem na každé straně, aby zvedla loď dostatečně vysokou z vody, aby ji vyčerpala. V mělké vodě mohou být dva pytle spojeny jako pontony, jedna na každé straně lodi. Mohou být také použity jako válečky pro přemísťování bočních člunů zpět do vody, stejně jako naše Airbagy pro spuštění lodí.


VÝHODY

1. Speciální syntetická vrstva materiálu pro pneumatiky a povlaky
Naše "záchranné trubky" jsou vyrobeny ze speciálních syntetických vrstev pneumatiky, které mají mnohem lepší výkon než vrstvy z PVC.


2.Vysokotlaký design
Záchytné trubky mají maximální pracovní tlak 0,25 MPa. To znamená, že mohou být použity v hloubce 25 m.


3.Holistická typ šroubu, který nasazuje záchranné airbagy
Naše "Airbagy pro záchranu plavidel" jsou zcela uzavřená trubka s kuželovými konci. Vyrábí se pomocí technologie Holistic Screw. Tato konstrukce zajišťuje, že nejsou žádné svařované švy. To z nich činí silnější než záchranné airbagy svařované vzduchem.


4. Vybaveno kompletně s příslušenstvím

Naše záchranné pytle jsou vybaveny nylonovými řemeny a sponami s bezpečnostním faktorem 6: 1.


10.jpg


11.jpg

Pro mimořádně široké požadavky na uvedení do provozu mohou být lodní airbagy umístěny vedle sebe.

Plavíme po celém světě!

Přijímací zkouška pro komerční startování airbagů lodí

• Vzhled každého airbagu Luhang Námořní spouštěcí loď je hladký, lesklý a bez vady, jako jsou praskliny, blistry, delaminace, jámy nebo nečistoty.

• Délka a průměr každého letounu Evergreen Nafukovacích lodí se měří při jmenovitém pracovním tlaku a je v rozmezí ± 3%.

• Plynotěsnost je testována bez zatížení podle normy ISO 14409. Tlaková ztráta je menší než 5% jmenovitého pracovního tlaku během 1 hodiny.

Luhang námořní startovací airbagy jsou typově schváleny. To znamená, že jsme prokázali výkonnost vypouštění airbagů nezávislým inspektorům CCS. Zkouška schválení typu je nezbytnou a potřebnou kvalifikací kvalifikovaného výrobce airbagů pro spouštění lodí. Kromě požadavků na toleranci materiálu, vzhledu a rozměrů jsou prováděny "testy těsnosti plynů", "test komprese", "zkouška kapacity ložisek", "test roztržení" a "zkouška znovuzískání komprese".


Vydáním airbagů testu roztržení lodí

Všechny letouny Airbagy Luhang Maritime jsou vyráběny a testovány v souladu s normou ISO 14409 "Lodě a námořní technologie - airbagy pro startování lodí", certifikované CCS, LR, DNV. Existují dva další průmyslové normy v Číně a jedna norma ISO pro startovací airbagy:

- CB / T 3837-1998 Technologické požadavky na modernizaci nebo spouštění lodí na airbagy (Standard shipbuilding industry, PRC)

- CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Vzduchový vak pro lodi směřující nahoru nebo dolů na startovní cestu (Standard shipbuilding industry, PRC)

- ISO 17682 Lodní písková lodní technologie - Metodika pro spouštění lodí využívající airbagy.

Populární Tagy: Qingdao luhang 1,8mx 18m námořní výtah / spouštěcí airbagy a přistávací loď / loď s vysokou kvalitou a nízkou cenou, Čína, továrna, dodavatelé, výrobci, velkoobchod, cena

Dvojice: Ne
Další: Ne

(0/10)

clearall