Vzduchotěsný 50kPa pneumatický blatník Yokohama

 

Vzduchotěsný 50kPa pneumatický blatník typu Yokohama

 

Jako profesionální výrobce pneumatických blatníků typu yokohama má Luhang všechny standardní velikosti a přijímá návrhy a vývoj přizpůsobených velikostí a tvarů pro speciální aplikace.

 

 

1. Výhody pneumatického pryžového blatníku Yokohama

1.1 Zvolte vyztužovací vrstvy syntetických pneumatik a kordů

1.2 Žádná vulkanizace formy a připojení okolního formovacího procesu

1.3 Vysoká absorpce energie a nízká reakční síla

1.4 Dobrá adaptabilita na náklon v kontaktu

1.5 Plovoucí na hladině vody, může se projevit kývání lodi

2.Strukturní charakteristiky pneumatického pryžového blatníku Luhang Yokohama Type

Pneumatické gumové blatníky LuHang jsou vyrobeny z vnější pryže, výztužné syntetické vrstvy kordu pneumatiky a vnitřní pryže a všechny vrstvy jsou pevně vulkanizovány.

A]. vnější pryže se používají k ochraně vrstev kordu a vnitřní pryže před oděrem a jinými vnějšími silami. Tato pryžová směs má dostatečnou pevnost v tahu a roztržení, aby vydržela očekávané povětrnostní podmínky a náročné použití.

B]. výztužné vrstvy syntetických pneumatik a kordu jsou dostatečně pevné, aby udržely vnitřní tlak vzduchu v blatníku.

C]. vnitřní pryžová vrstva utěsňuje stlačený vzduch uvnitř blatníku.

D]. blatníky o průměru 2500 mm a větší jsou vybaveny bezpečnostním ventilem pro uvolnění přebytečného vnitřního tlaku při náhodném přetlaku blatníků.

Sestava blatníku pro kovový konec, uvnitř a vně dvě příruby se šrouby, upínání matic, uprostřed je ventil, jeho struktura je podobná ventilku automobilové pneumatiky.

3. Účel pneumatického gumového blatníku typu yokohama

3.1 kotviště mezi lodí

V doprovodu velké lodi se také zvyšuje riziko kotvení dvou lodí na moři, zvláště když se mění počasí doprovázené větrem a vlnami. Přijměte pneumatický blatník jako stranu nárazníku, nejen že se těžké kotvení stane snadným a zlepší se efektivnost přepravních operací. Pneumatický blatník se používá hlavně pro: Led v antarktickém oceánu rybářské lodě, kotviště velkých ropných tankerů.

3.2 Používá se pro ochranu terminálu

Loď je velmi velká, příčina kotvení energie nárazu se znásobila. Nafukovací gumový blatník je díky své vysoké absorpci energie a nízké reakční síle široce používán. 

4. Znalost údržby a bezpečnosti

4.1 Nastavení vnitřního tlaku

Tlak v blatníku by měl být udržován na standardním tlaku vzduchu v rozmezí ± 5 % a jednou za tři měsíce včas zkontrolovat tlak vzduchu, vypuštěný nebo naplnit plyn na normu.

4.2 znalost bezpečnosti

A. Nedotýkejte se ostrých předmětů

b. při dlouhodobém nepoužívání omyjte do sucha, naplňte správným množstvím stlačeného vzduchu a umístěte na chladné suché větrané místo.

C. Skladujte mimo dosah tepla, kyselin a zásad, olejů a maziv 

5. Použití pneumatických gumových blatníků záležitosti vyžadující pozornost

A. Pneumatická regulace tlaku v±5 % jmenovitého tlaku

b. Otestujte tlak normálně, přidejte tlak včas

C. Vyhněte se kontaktu s ostrými předměty

d. když dlouho není potřeba, omyjte do sucha, naplňte správným množstvím stlačeného vzduchu a umístěte na chladné suché větrané místo.

E. Skladujte mimo dosah tepla, kyselin a zásad, olejů a maziv

F. při skladování se nesmí skládat a hromadit

6. Balení a doprava:

FAQ:

Otázka: Jak můžeme vybrat vhodné námořní airbagy nebo blatníky lodí?

Odpověď: U airbagů musí zákazníci poskytnout 3 hlavní informace: Průměr, efektivní délka a maximální pracovní tlak:

Průměr: na výběr máme {{0}},8m, 1.{11}}m, 1,2m, 1,5m, 1,8m, 2,0m

Délka: délka by měla být 3násobkem průměru a maximální délka je 24m.

Pracovní tlak: závisí na skutečných pracovních situacích.

V případě výrobců lodí musí zákazníci poskytnout následující informace:

Průměr a délka;

Počáteční tlak: na výběr máme 50KPa a 80KPa

Typ blatníku: podle krytu blatníku máme na výběr kryt řetězu, kryt kabelu a kryt sítě;

 

 

Populární Tagy: Air Tight 50KPa Yokohama Pneumatic Fender, Čína, továrna, dodavatelé, výrobci, velkoobchod, cena